人工植牙

　　從油封的密封作用、特點、結構類油封型、工作狀態和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法，但習慣上一般將旋轉軸唇形密封圈叫油封，靜密封和動密封(一般往復運動)用密封件叫密封件。

　　油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的油封常指這種tc骨架油封。

　　油封油封的常用材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。選擇油封的材料時，必須考慮材料對工作介質的相容性、對工作溫度範圍的適應性和唇緣對旋轉軸高速旋轉時的跟隨能力。

　　一般油封工作時其唇緣的溫度高於工作介質溫度20~50℃，在選擇油封材料時應予注意。詳情請參照:橡膠種類及特性。油封的工作範圍與油封使用的材料有關：材料為丁晴橡膠(NBR)時為-40~1墊片20℃，亞力克橡膠(ACM)-30~180℃，氟橡膠(FPM)-25~300℃。

　　用途

　　油封發動機: 曲軸--曲軸前，後油封 氣門--氣門油封 (發動機修理包o型圈) (分電器油封，水泵油封，平衡軸油封，機油泵油封。。。)； 凸輪軸--凸輪軸油封； 變速器: 變速器--變速器前，後油封 換檔杆油封 (變速器修理包o型圈) (分動器--分動器前，後油封)； 後橋: 半軸--後半軸油封 差速器--(前)後角矢油封 後輪油封 前輪油封 方向機油封(方向機修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半軸油封)。

　　凡是運轉體箱內有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，多數是鋼骨橡膠的，如曲軸後油封，變速箱前後油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機曲軸油封等。